交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2013年
6期
66-69
,共4页
公交分配%最优策略%灵敏度%公交网络%感知时间
公交分配%最優策略%靈敏度%公交網絡%感知時間
공교분배%최우책략%령민도%공교망락%감지시간
transit assignment%optimal strategy%sensibility%transit network%perceived time
公交分配模型是城市交通需求预测模型的重要组成部分,改进分配算法提高预测精度具有现实意义.分析了公交分配最优策略分配模型及其3种改进模型,分别是Logit加载模型、组合加载模型和策略改进的组合加载模型.通过案例研究了3种改进模型的参数灵敏度,分析了乘客出行时间感知误差对客流分配的影响,并使用经典的Spiess公交网络进行测试,对比了最优策略算法及其改进算法的结果差异.结果表明改进算法对乘客感知误差的灵敏度表现具有连续性,比最优策略分配模型更为可靠,其中,组合加载模型是最优策略模型的推广,策略改进组合加载模型应用最为灵活,考虑的因素更为周全.
公交分配模型是城市交通需求預測模型的重要組成部分,改進分配算法提高預測精度具有現實意義.分析瞭公交分配最優策略分配模型及其3種改進模型,分彆是Logit加載模型、組閤加載模型和策略改進的組閤加載模型.通過案例研究瞭3種改進模型的參數靈敏度,分析瞭乘客齣行時間感知誤差對客流分配的影響,併使用經典的Spiess公交網絡進行測試,對比瞭最優策略算法及其改進算法的結果差異.結果錶明改進算法對乘客感知誤差的靈敏度錶現具有連續性,比最優策略分配模型更為可靠,其中,組閤加載模型是最優策略模型的推廣,策略改進組閤加載模型應用最為靈活,攷慮的因素更為週全.
공교분배모형시성시교통수구예측모형적중요조성부분,개진분배산법제고예측정도구유현실의의.분석료공교분배최우책략분배모형급기3충개진모형,분별시Logit가재모형、조합가재모형화책략개진적조합가재모형.통과안례연구료3충개진모형적삼수령민도,분석료승객출행시간감지오차대객류분배적영향,병사용경전적Spiess공교망락진행측시,대비료최우책략산법급기개진산법적결과차이.결과표명개진산법대승객감지오차적령민도표현구유련속성,비최우책략분배모형경위가고,기중,조합가재모형시최우책략모형적추엄,책략개진조합가재모형응용최위령활,고필적인소경위주전.
