哈尔滨理工大学学报
哈爾濱理工大學學報
합이빈리공대학학보
JOURNAL OF HARBIN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
6期
95-99
,共5页
王芳%董惠%安志华%牛莲静%郭瑞倩
王芳%董惠%安誌華%牛蓮靜%郭瑞倩
왕방%동혜%안지화%우련정%곽서천
空冷汽轮发电机%定子%流场%温度场%通风方案
空冷汽輪髮電機%定子%流場%溫度場%通風方案
공랭기륜발전궤%정자%류장%온도장%통풍방안
air-cooled turbo generator%stator%flow field%temperature field%ventilation scheme
汽轮发电机通风冷却技术对汽轮发电机的容量和性能有决定性的影响.针对大容量汽轮发电机通风冷却要求高的问题,以某大型空冷汽轮发电机定子为例,依据CFD原理,提出了两种改变结构的方案,保持铁芯的总有效长度不变,改变铁芯叠片的厚度不改变风沟数量和改变风沟的数量.模拟不同结构定子内部的流场和温度场,分析原结构和变化后结构的流场和温度场,以及电机各部分温度的空间分布特性,比较定子在不同结构下的运行性能.合理布置电机的通风结构,提高传热介质的利用率,降低铁芯与绕组等的温升.研究结果表明变结构后模拟最大温升为118℃,比原结构模拟结果的温升有所降低,且流场温度场分布更均匀,为大型空冷汽轮发电机定子的结构设计提供理论依据.
汽輪髮電機通風冷卻技術對汽輪髮電機的容量和性能有決定性的影響.針對大容量汽輪髮電機通風冷卻要求高的問題,以某大型空冷汽輪髮電機定子為例,依據CFD原理,提齣瞭兩種改變結構的方案,保持鐵芯的總有效長度不變,改變鐵芯疊片的厚度不改變風溝數量和改變風溝的數量.模擬不同結構定子內部的流場和溫度場,分析原結構和變化後結構的流場和溫度場,以及電機各部分溫度的空間分佈特性,比較定子在不同結構下的運行性能.閤理佈置電機的通風結構,提高傳熱介質的利用率,降低鐵芯與繞組等的溫升.研究結果錶明變結構後模擬最大溫升為118℃,比原結構模擬結果的溫升有所降低,且流場溫度場分佈更均勻,為大型空冷汽輪髮電機定子的結構設計提供理論依據.
기륜발전궤통풍냉각기술대기륜발전궤적용량화성능유결정성적영향.침대대용량기륜발전궤통풍냉각요구고적문제,이모대형공랭기륜발전궤정자위례,의거CFD원리,제출료량충개변결구적방안,보지철심적총유효장도불변,개변철심첩편적후도불개변풍구수량화개변풍구적수량.모의불동결구정자내부적류장화온도장,분석원결구화변화후결구적류장화온도장,이급전궤각부분온도적공간분포특성,비교정자재불동결구하적운행성능.합리포치전궤적통풍결구,제고전열개질적이용솔,강저철심여요조등적온승.연구결과표명변결구후모의최대온승위118℃,비원결구모의결과적온승유소강저,차류장온도장분포경균균,위대형공랭기륜발전궤정자적결구설계제공이론의거.
