热力发电
熱力髮電
열력발전
THERMAL POWER GENERATION
2013年
12期
8-12
,共5页
施延洲%焦林生%姚啸林%钟平%邵文长
施延洲%焦林生%姚嘯林%鐘平%邵文長
시연주%초림생%요소림%종평%소문장
超(超)临界机组%汽轮机%滑压运行%节流配汽%喷嘴配汽%最佳主蒸汽压力
超(超)臨界機組%汽輪機%滑壓運行%節流配汽%噴嘴配汽%最佳主蒸汽壓力
초(초)림계궤조%기륜궤%활압운행%절류배기%분취배기%최가주증기압력
主蒸汽压力、汽轮机高压缸效率、给水泵汽轮机(小机)进汽流量及给水泵焓升是机组滑压运行时影响汽轮机热耗率的4个主要因素.以超超临界1 000 MW机组和超临界600 MW机组为例对其进行计算分析,指出汽轮机高压缸效率随主蒸汽压力的变化特性是影响主蒸汽最佳滑压点的根本原因,并进行了不同汽轮机配汽方式的滑压运行优化试验验证.结果表明,节流配汽汽轮机在调节阀全开处出现最佳主蒸汽压力点;喷嘴配汽汽轮机高压缸效率与主蒸汽压力呈非线性关系,因此在汽轮机高压缸效率变化拐点处将出现最佳主蒸汽压力点;获得初步试验结果后,应在各主要机组负荷下进行负荷变动试验,确定最终的运行定滑压曲线.
主蒸汽壓力、汽輪機高壓缸效率、給水泵汽輪機(小機)進汽流量及給水泵焓升是機組滑壓運行時影響汽輪機熱耗率的4箇主要因素.以超超臨界1 000 MW機組和超臨界600 MW機組為例對其進行計算分析,指齣汽輪機高壓缸效率隨主蒸汽壓力的變化特性是影響主蒸汽最佳滑壓點的根本原因,併進行瞭不同汽輪機配汽方式的滑壓運行優化試驗驗證.結果錶明,節流配汽汽輪機在調節閥全開處齣現最佳主蒸汽壓力點;噴嘴配汽汽輪機高壓缸效率與主蒸汽壓力呈非線性關繫,因此在汽輪機高壓缸效率變化枴點處將齣現最佳主蒸汽壓力點;穫得初步試驗結果後,應在各主要機組負荷下進行負荷變動試驗,確定最終的運行定滑壓麯線.
주증기압력、기륜궤고압항효솔、급수빙기륜궤(소궤)진기류량급급수빙함승시궤조활압운행시영향기륜궤열모솔적4개주요인소.이초초림계1 000 MW궤조화초림계600 MW궤조위례대기진행계산분석,지출기륜궤고압항효솔수주증기압력적변화특성시영향주증기최가활압점적근본원인,병진행료불동기륜궤배기방식적활압운행우화시험험증.결과표명,절류배기기륜궤재조절벌전개처출현최가주증기압력점;분취배기기륜궤고압항효솔여주증기압력정비선성관계,인차재기륜궤고압항효솔변화괴점처장출현최가주증기압력점;획득초보시험결과후,응재각주요궤조부하하진행부하변동시험,학정최종적운행정활압곡선.
