电焊机
電銲機
전한궤
ELECTRIC WELDING MACHINE
2013年
12期
49-52
,共4页
高速铁路%焊接接头%仿形打磨%平直度
高速鐵路%銲接接頭%倣形打磨%平直度
고속철로%한접접두%방형타마%평직도
high speed railway%rail welded joints%profiling grinding%flatness
高速铁路的快速发展对无缝线路钢轨焊接接头的平直度提出了更高的要求,钢轨焊接接头的打磨质量直接影响了其平直度情况.现有的现场仿形打磨系统已经不能满足高速铁路的发展需要,因此,研究高精度的焊接接头仿形打磨设备对于提高钢轨打磨质量相当必要.在此设计的钢轨焊接接头仿形打磨系统,采用靠模仿形机构、电机驱动、工控机为上位机,PLC为下位机的一体化进程,经过调试表明,所设计系统合理,其打磨效果能达到《钢轨焊接》TB/T1632-2005的标准规定,在实际工程应用中具有现实意义.
高速鐵路的快速髮展對無縫線路鋼軌銲接接頭的平直度提齣瞭更高的要求,鋼軌銲接接頭的打磨質量直接影響瞭其平直度情況.現有的現場倣形打磨繫統已經不能滿足高速鐵路的髮展需要,因此,研究高精度的銲接接頭倣形打磨設備對于提高鋼軌打磨質量相噹必要.在此設計的鋼軌銲接接頭倣形打磨繫統,採用靠模倣形機構、電機驅動、工控機為上位機,PLC為下位機的一體化進程,經過調試錶明,所設計繫統閤理,其打磨效果能達到《鋼軌銲接》TB/T1632-2005的標準規定,在實際工程應用中具有現實意義.
고속철로적쾌속발전대무봉선로강궤한접접두적평직도제출료경고적요구,강궤한접접두적타마질량직접영향료기평직도정황.현유적현장방형타마계통이경불능만족고속철로적발전수요,인차,연구고정도적한접접두방형타마설비대우제고강궤타마질량상당필요.재차설계적강궤한접접두방형타마계통,채용고모방형궤구、전궤구동、공공궤위상위궤,PLC위하위궤적일체화진정,경과조시표명,소설계계통합리,기타마효과능체도《강궤한접》TB/T1632-2005적표준규정,재실제공정응용중구유현실의의.
