机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2014年
6期
227-229
,共3页
齿轮轴%模态分析%自适应模拟退火算法%优化
齒輪軸%模態分析%自適應模擬退火算法%優化
치륜축%모태분석%자괄응모의퇴화산법%우화
Gear Shaft%Modal Analysis%Adaptive Simulated Annealing Method%Optimization
汽车变速箱是齿轮、齿轮轴、轴承和箱体等组成的机械结构,在内部和外部激励作用下将产生机械振动.当激励的频率在结构固有频率附近时,将使箱体产生振动.齿轮轴是变速箱的关键传动部件,为了提高某汽车变速箱输入齿轮轴的前六阶固有频率,应用参数化建模方法和CAE软件对齿轮轴进行模态分析,获得其固有频率和振型,然后基于集成优化平台,采用自适应模拟退火算法对齿轮轴的轴颈直径进行优化设计.最终提高了齿轮轴的低阶固有频率,避免了发生共振,减少了齿轮轴的振动和噪声,并实现了设计优化过程的自动化.
汽車變速箱是齒輪、齒輪軸、軸承和箱體等組成的機械結構,在內部和外部激勵作用下將產生機械振動.噹激勵的頻率在結構固有頻率附近時,將使箱體產生振動.齒輪軸是變速箱的關鍵傳動部件,為瞭提高某汽車變速箱輸入齒輪軸的前六階固有頻率,應用參數化建模方法和CAE軟件對齒輪軸進行模態分析,穫得其固有頻率和振型,然後基于集成優化平檯,採用自適應模擬退火算法對齒輪軸的軸頸直徑進行優化設計.最終提高瞭齒輪軸的低階固有頻率,避免瞭髮生共振,減少瞭齒輪軸的振動和譟聲,併實現瞭設計優化過程的自動化.
기차변속상시치륜、치륜축、축승화상체등조성적궤계결구,재내부화외부격려작용하장산생궤계진동.당격려적빈솔재결구고유빈솔부근시,장사상체산생진동.치륜축시변속상적관건전동부건,위료제고모기차변속상수입치륜축적전륙계고유빈솔,응용삼수화건모방법화CAE연건대치륜축진행모태분석,획득기고유빈솔화진형,연후기우집성우화평태,채용자괄응모의퇴화산법대치륜축적축경직경진행우화설계.최종제고료치륜축적저계고유빈솔,피면료발생공진,감소료치륜축적진동화조성,병실현료설계우화과정적자동화.
