机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2014年
6期
87-90
,共4页
地铁车辆%液气缓冲器%动力学模型%数值仿真%冲击特性%缓冲曲线
地鐵車輛%液氣緩遲器%動力學模型%數值倣真%遲擊特性%緩遲麯線
지철차량%액기완충기%동역학모형%수치방진%충격특성%완충곡선
Metro Vehicle%Hydro-Pneumatic Buffer%Dynamic Model%Numerical Simulation%Impact Properties%Buffer Curve
为了保证地铁车辆安全提速,根据地铁缓冲器要求,设计了一种具有三段阻尼结构的新型液气缓冲器,建立了动力学计算模型.利用数值仿真方法,计算了静态特性曲线,结果表明可以满足列车稳态运行需要;在冲击动能一定的情况下,对不同冲击速度的动态特性曲线进行比较,并且通过参数调整使不同速度下的特性曲线接近矩形曲线,说明了参数调整依据及规律,可以使缓冲器受到较大速度的物体撞击时,具有较小的阻抗力.该缓冲器吸收率大于90％,能够适应地铁提速要求.
為瞭保證地鐵車輛安全提速,根據地鐵緩遲器要求,設計瞭一種具有三段阻尼結構的新型液氣緩遲器,建立瞭動力學計算模型.利用數值倣真方法,計算瞭靜態特性麯線,結果錶明可以滿足列車穩態運行需要;在遲擊動能一定的情況下,對不同遲擊速度的動態特性麯線進行比較,併且通過參數調整使不同速度下的特性麯線接近矩形麯線,說明瞭參數調整依據及規律,可以使緩遲器受到較大速度的物體撞擊時,具有較小的阻抗力.該緩遲器吸收率大于90％,能夠適應地鐵提速要求.
위료보증지철차량안전제속,근거지철완충기요구,설계료일충구유삼단조니결구적신형액기완충기,건립료동역학계산모형.이용수치방진방법,계산료정태특성곡선,결과표명가이만족열차은태운행수요;재충격동능일정적정황하,대불동충격속도적동태특성곡선진행비교,병차통과삼수조정사불동속도하적특성곡선접근구형곡선,설명료삼수조정의거급규률,가이사완충기수도교대속도적물체당격시,구유교소적조항력.해완충기흡수솔대우90％,능구괄응지철제속요구.
