机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2014年
6期
28-30
,共3页
金智林%赵曰贺%赵峰%陈亮陪
金智林%趙曰賀%趙峰%陳亮陪
금지림%조왈하%조봉%진량배
电控机械制动%增力机构%制动效能%主动安全
電控機械製動%增力機構%製動效能%主動安全
전공궤계제동%증력궤구%제동효능%주동안전
Electro Mechanical Brake%Force Amplifier%Braking Efficiency%Active Safety
为提高汽车制动系统的响应速度和制动效能,改善汽车的主动安全性能,提出了一种基于钢球和契形斜面增力机构的汽车电控机械制动系统.首先分析了汽车电控机械制动系统的工作原理,按模块建立了汽车电控机械制动系统的机电耦合动力学模型;根据试验结果获得了不同制动工况的驾驶员制动意图,运用Simulink软件进行了汽车电控机械制动系统的动态性能分析,与传统液压制动系统对比.结果表明该电控机械制动系统能根据实际制动工况快速提供制动力且提高制动效能,可有效改善汽车制动过程的主动安全性.
為提高汽車製動繫統的響應速度和製動效能,改善汽車的主動安全性能,提齣瞭一種基于鋼毬和契形斜麵增力機構的汽車電控機械製動繫統.首先分析瞭汽車電控機械製動繫統的工作原理,按模塊建立瞭汽車電控機械製動繫統的機電耦閤動力學模型;根據試驗結果穫得瞭不同製動工況的駕駛員製動意圖,運用Simulink軟件進行瞭汽車電控機械製動繫統的動態性能分析,與傳統液壓製動繫統對比.結果錶明該電控機械製動繫統能根據實際製動工況快速提供製動力且提高製動效能,可有效改善汽車製動過程的主動安全性.
위제고기차제동계통적향응속도화제동효능,개선기차적주동안전성능,제출료일충기우강구화계형사면증력궤구적기차전공궤계제동계통.수선분석료기차전공궤계제동계통적공작원리,안모괴건립료기차전공궤계제동계통적궤전우합동역학모형;근거시험결과획득료불동제동공황적가사원제동의도,운용Simulink연건진행료기차전공궤계제동계통적동태성능분석,여전통액압제동계통대비.결과표명해전공궤계제동계통능근거실제제동공황쾌속제공제동력차제고제동효능,가유효개선기차제동과정적주동안전성.
