辽宁工业大学学报（自然科学版）
遼寧工業大學學報（自然科學版）
료녕공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF LIAONING UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2013年
5期
328-331
,共4页
动态称重%测量误差%精度
動態稱重%測量誤差%精度
동태칭중%측량오차%정도
对于一个动态(WIM)称重系统,静态载质量的测量误差是随机的,其标准偏差很大程度决定于测试时的重复性和再现性条件.在分析了OIML法规中相应术语与参数的基础上,从理论层面深入分析了该法规中WIM系统精度等级评估方法,并通过试验验证了此方法的正确性和可行性.此评估方法对于评估新研发的WIM系统精度非常有效,保证了WIM系统实际检测车辆载荷数据的可信性.
對于一箇動態(WIM)稱重繫統,靜態載質量的測量誤差是隨機的,其標準偏差很大程度決定于測試時的重複性和再現性條件.在分析瞭OIML法規中相應術語與參數的基礎上,從理論層麵深入分析瞭該法規中WIM繫統精度等級評估方法,併通過試驗驗證瞭此方法的正確性和可行性.此評估方法對于評估新研髮的WIM繫統精度非常有效,保證瞭WIM繫統實際檢測車輛載荷數據的可信性.
대우일개동태(WIM)칭중계통,정태재질량적측량오차시수궤적,기표준편차흔대정도결정우측시시적중복성화재현성조건.재분석료OIML법규중상응술어여삼수적기출상,종이론층면심입분석료해법규중WIM계통정도등급평고방법,병통과시험험증료차방법적정학성화가행성.차평고방법대우평고신연발적WIM계통정도비상유효,보증료WIM계통실제검측차량재하수거적가신성.
