航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2013年
12期
2692-2700
,共9页
熊珊%孙大坤%所秋玲%陈俊%孙晓峰
熊珊%孫大坤%所鞦玲%陳俊%孫曉峰
웅산%손대곤%소추령%진준%손효봉
风扇/压气机%总压畸变%旋转失速%新型机匣处理%失速裕度
風扇/壓氣機%總壓畸變%鏇轉失速%新型機匣處理%失速裕度
풍선/압기궤%총압기변%선전실속%신형궤갑처리%실속유도
fan/compressor%inlet pressure distortion%rotating stall%novel casing treatment%stall margin
为考察在总压进气畸变条件下对压气机流动稳定性的影响以及如何进行有效扩稳,开展了一种新型机匣处理扩大轴流风扇/压气机稳定裕度的实验研究.主要内容包括:进气畸变下的压气机流量-压比特性实验,研究新型机匣处理的扩稳效果,并对压气机工作效率的影响进行了评估.实验结果表明:①进气畸变下,压气机压于-流量特性益线失速边界向右下偏移,即压气机失速裕度变小,并且畸变程度越高,失速裕度损失越多;②新型机匣处理在进气畸变条件下对风扇/压气机有显著的扩稳效果,失速裕度可提高5％～8％;③较大(20％以上)进气畸变条件下,机匣处理会带来1％～2％左右的压气机效率损失,而较小(20％以内)进气畸变条件下,机匣处理在扩稳的同时,可以基本保持压气机工作效率不变.
為攷察在總壓進氣畸變條件下對壓氣機流動穩定性的影響以及如何進行有效擴穩,開展瞭一種新型機匣處理擴大軸流風扇/壓氣機穩定裕度的實驗研究.主要內容包括:進氣畸變下的壓氣機流量-壓比特性實驗,研究新型機匣處理的擴穩效果,併對壓氣機工作效率的影響進行瞭評估.實驗結果錶明:①進氣畸變下,壓氣機壓于-流量特性益線失速邊界嚮右下偏移,即壓氣機失速裕度變小,併且畸變程度越高,失速裕度損失越多;②新型機匣處理在進氣畸變條件下對風扇/壓氣機有顯著的擴穩效果,失速裕度可提高5％～8％;③較大(20％以上)進氣畸變條件下,機匣處理會帶來1％～2％左右的壓氣機效率損失,而較小(20％以內)進氣畸變條件下,機匣處理在擴穩的同時,可以基本保持壓氣機工作效率不變.
위고찰재총압진기기변조건하대압기궤류동은정성적영향이급여하진행유효확은,개전료일충신형궤갑처리확대축류풍선/압기궤은정유도적실험연구.주요내용포괄:진기기변하적압기궤류량-압비특성실험,연구신형궤갑처리적확은효과,병대압기궤공작효솔적영향진행료평고.실험결과표명:①진기기변하,압기궤압우-류량특성익선실속변계향우하편이,즉압기궤실속유도변소,병차기변정도월고,실속유도손실월다;②신형궤갑처리재진기기변조건하대풍선/압기궤유현저적확은효과,실속유도가제고5％～8％;③교대(20％이상)진기기변조건하,궤갑처리회대래1％～2％좌우적압기궤효솔손실,이교소(20％이내)진기기변조건하,궤갑처리재확은적동시,가이기본보지압기궤공작효솔불변.
