中国机械
中國機械
중국궤계
CHINA MACHINERY
2014年
4期
71-72
,共2页
裴彪%张俊杰%张天江%李睿尧%邵文京%于兵
裴彪%張俊傑%張天江%李睿堯%邵文京%于兵
배표%장준걸%장천강%리예요%소문경%우병
AUT%区域划分检测法%A-scan%带状图%B-scan%WORKMAN SHIP%ECA
AUT%區域劃分檢測法%A-scan%帶狀圖%B-scan%WORKMAN SHIP%ECA
AUT%구역화분검측법%A-scan%대상도%B-scan%WORKMAN SHIP%ECA
海底管道AUT检验工艺是以焊缝区域划分为基础，通过A-scan带状图的波幅和时间显示，参考相应的体积通道，MAP通道和TOFD通道的B-scan显示，以评定焊缝的焊接质量。目前，常规海底管道环焊缝的AUT检测工艺的验收标准是参照WORKMAN SHIP和ECA(工程临界评价)执行，因此，焊缝AUT检验工艺的稳定性、可靠性和高度定量精度显得尤为重要。本文通过进行AUT系统的重复性试验、温度灵敏度试验、可靠性试验以及对比分析AUT检测系统对缺陷高度定量和SALAMI宏观切片试验数据，以评价海底管道环焊缝AUT检验工艺。
海底管道AUT檢驗工藝是以銲縫區域劃分為基礎，通過A-scan帶狀圖的波幅和時間顯示，參攷相應的體積通道，MAP通道和TOFD通道的B-scan顯示，以評定銲縫的銲接質量。目前，常規海底管道環銲縫的AUT檢測工藝的驗收標準是參照WORKMAN SHIP和ECA(工程臨界評價)執行，因此，銲縫AUT檢驗工藝的穩定性、可靠性和高度定量精度顯得尤為重要。本文通過進行AUT繫統的重複性試驗、溫度靈敏度試驗、可靠性試驗以及對比分析AUT檢測繫統對缺陷高度定量和SALAMI宏觀切片試驗數據，以評價海底管道環銲縫AUT檢驗工藝。
해저관도AUT검험공예시이한봉구역화분위기출，통과A-scan대상도적파폭화시간현시，삼고상응적체적통도，MAP통도화TOFD통도적B-scan현시，이평정한봉적한접질량。목전，상규해저관도배한봉적AUT검측공예적험수표준시삼조WORKMAN SHIP화ECA(공정림계평개)집행，인차，한봉AUT검험공예적은정성、가고성화고도정량정도현득우위중요。본문통과진행AUT계통적중복성시험、온도령민도시험、가고성시험이급대비분석AUT검측계통대결함고도정량화SALAMI굉관절편시험수거，이평개해저관도배한봉AUT검험공예。
