安徽地质
安徽地質
안휘지질
GEOLOGY OF ANHUI
2013年
4期
311-314
,共4页
机理%滑坡%稳定性分析评价%治理
機理%滑坡%穩定性分析評價%治理
궤리%활파%은정성분석평개%치리
mechanism%landslide%stability analysis and appraisal%treatment
北沿江高速为新建高速公路，K19+020～K19+164段由于土方开挖形成了高而陡的碎石土质边坡，2012年11月由于连续降雨，K19+020～K19+164段右侧出现滑坡。滑坡的治理要求对其进行稳定性分析与评价，为滑坡治理设计提供岩土工程参数。
北沿江高速為新建高速公路，K19+020～K19+164段由于土方開挖形成瞭高而陡的碎石土質邊坡，2012年11月由于連續降雨，K19+020～K19+164段右側齣現滑坡。滑坡的治理要求對其進行穩定性分析與評價，為滑坡治理設計提供巖土工程參數。
북연강고속위신건고속공로，K19+020～K19+164단유우토방개알형성료고이두적쇄석토질변파，2012년11월유우련속강우，K19+020～K19+164단우측출현활파。활파적치리요구대기진행은정성분석여평개，위활파치리설계제공암토공정삼수。
Earthwork formed high and steep debris and soil slope in the section K19+020~K19+164 of the newly-built expressway along the Yangtze River in north. In November of 2012,continuous rainfall caused landslide on the right side of the section. Landslide treatment requires analysis and appraisal of its stability,providing geotechnical parame-ters for landslide treatment design.
