中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2014年
2期
165-170
,共6页
流固耦合%深水桥墩%水域面积%壁厚%地震响应
流固耦閤%深水橋墩%水域麵積%壁厚%地震響應
류고우합%심수교돈%수역면적%벽후%지진향응
该文以深水桥墩为研究对象,采用FSI考虑水对桥墩地震响应的影响,分析比较了不同水深、不同水域面积以及不同壁厚情况下流固耦合作用对桥墩地震响应的影响.得出考虑墩水耦合作用不仅增大了墩底地震响应的最大值,并且使墩底响应最大值发生的时刻也有所改变;随着水深的增加,流固耦合作用对墩底响应的影响增大;随着壁厚的增大,流固耦合效应对空心桥墩墩底地震响应的影响逐渐减小.
該文以深水橋墩為研究對象,採用FSI攷慮水對橋墩地震響應的影響,分析比較瞭不同水深、不同水域麵積以及不同壁厚情況下流固耦閤作用對橋墩地震響應的影響.得齣攷慮墩水耦閤作用不僅增大瞭墩底地震響應的最大值,併且使墩底響應最大值髮生的時刻也有所改變;隨著水深的增加,流固耦閤作用對墩底響應的影響增大;隨著壁厚的增大,流固耦閤效應對空心橋墩墩底地震響應的影響逐漸減小.
해문이심수교돈위연구대상,채용FSI고필수대교돈지진향응적영향,분석비교료불동수심、불동수역면적이급불동벽후정황하류고우합작용대교돈지진향응적영향.득출고필돈수우합작용불부증대료돈저지진향응적최대치,병차사돈저향응최대치발생적시각야유소개변;수착수심적증가,류고우합작용대돈저향응적영향증대;수착벽후적증대,류고우합효응대공심교돈돈저지진향응적영향축점감소.
