黑龙江交通科技
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흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2013年
12期
24-26
,共3页
离散单元法%VMA%均匀设计%PFC3D
離散單元法%VMA%均勻設計%PFC3D
리산단원법%VMA%균균설계%PFC3D
利用均匀设计方法设计级配。在随机生成的粒径球体堆积体模型的基础上，采用离散单元法模拟以立方体为边界条件的堆积体在重力场中的重新分布，并对集料的孔隙率进行测试。结果表明：容器直径对VMA的测量值有很大的影响；主要影响集料VMA值的因素为集料的最低粒径的筛余量和级配直径的跨度。
利用均勻設計方法設計級配。在隨機生成的粒徑毬體堆積體模型的基礎上，採用離散單元法模擬以立方體為邊界條件的堆積體在重力場中的重新分佈，併對集料的孔隙率進行測試。結果錶明：容器直徑對VMA的測量值有很大的影響；主要影響集料VMA值的因素為集料的最低粒徑的篩餘量和級配直徑的跨度。
이용균균설계방법설계급배。재수궤생성적립경구체퇴적체모형적기출상，채용리산단원법모의이립방체위변계조건적퇴적체재중력장중적중신분포，병대집료적공극솔진행측시。결과표명：용기직경대VMA적측량치유흔대적영향；주요영향집료VMA치적인소위집료적최저립경적사여량화급배직경적과도。
