铁路技术创新
鐵路技術創新
철로기술창신
RAILWAY TECHNICAL INNOVATION
2014年
4期
19-26
,共8页
郑伟%陈书翔%孙现亮%郭志成%林庆琳
鄭偉%陳書翔%孫現亮%郭誌成%林慶琳
정위%진서상%손현량%곽지성%림경림
广深港%动车组%10型车钩%柴田式车钩%过渡车钩%气液缓冲器%压溃管
廣深港%動車組%10型車鉤%柴田式車鉤%過渡車鉤%氣液緩遲器%壓潰管
엄심항%동차조%10형차구%시전식차구%과도차구%기액완충기%압궤관
针对广深港动车组用车钩缓冲装置的结构特点,介绍满足互联互通及在10 km/h速度下连挂车体主结构不发生损坏的车钩缓冲装置系统.分别对前端车钩缓冲装置、中间车钩缓冲装置和过渡车钧的主要参数、结构形式、作用原理等进行详细说明.
針對廣深港動車組用車鉤緩遲裝置的結構特點,介紹滿足互聯互通及在10 km/h速度下連掛車體主結構不髮生損壞的車鉤緩遲裝置繫統.分彆對前耑車鉤緩遲裝置、中間車鉤緩遲裝置和過渡車鈞的主要參數、結構形式、作用原理等進行詳細說明.
침대엄심항동차조용차구완충장치적결구특점,개소만족호련호통급재10 km/h속도하련괘차체주결구불발생손배적차구완충장치계통.분별대전단차구완충장치、중간차구완충장치화과도차균적주요삼수、결구형식、작용원리등진행상세설명.
