铁路技术创新
鐵路技術創新
철로기술창신
RAILWAY TECHNICAL INNOVATION
2014年
4期
127-129
,共3页
魏凌%姜鸿鹏%张从从%刘慧峰%徐忠宣
魏凌%薑鴻鵬%張從從%劉慧峰%徐忠宣
위릉%강홍붕%장종종%류혜봉%서충선
旅客列车%电热开水器%水箱%加热器%电磁加热%外加热
旅客列車%電熱開水器%水箱%加熱器%電磁加熱%外加熱
여객열차%전열개수기%수상%가열기%전자가열%외가열
铁路旅客列车电热开水器采用的加热方式有电热管加热和电磁加热,基本都能满足使用要求.但水垢问题、电源品质等导致电热开水器故障率较高,究其原因是受加热方式制约.通过对现有加热方式的分析,提出外加热方式,可提高电热开水器的可靠性和维修性,并降低成本,适合旅客列车采用.
鐵路旅客列車電熱開水器採用的加熱方式有電熱管加熱和電磁加熱,基本都能滿足使用要求.但水垢問題、電源品質等導緻電熱開水器故障率較高,究其原因是受加熱方式製約.通過對現有加熱方式的分析,提齣外加熱方式,可提高電熱開水器的可靠性和維脩性,併降低成本,適閤旅客列車採用.
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