铁路技术创新
鐵路技術創新
철로기술창신
RAILWAY TECHNICAL INNOVATION
2014年
4期
107-110
,共4页
高洪镇%李来彬%杨兴清%权光辉%崔秀玲
高洪鎮%李來彬%楊興清%權光輝%崔秀玲
고홍진%리래빈%양흥청%권광휘%최수령
斯里兰卡%内燃动车%冷却系统%冷却风扇%进气滤清窗%膨胀水箱
斯裏蘭卡%內燃動車%冷卻繫統%冷卻風扇%進氣濾清窗%膨脹水箱
사리란잡%내연동차%냉각계통%냉각풍선%진기려청창%팽창수상
介绍斯里兰卡内燃动车冷却系统设计中涉及的冷却计算;阐述冷却系统的冷却装置、冷却风扇驱动装置、进气滤清窗、顶百叶窗、膨胀水箱等主要部件结构设计的特点.斯里兰卡内燃动车于2012年底开始在斯里兰卡铁路公司投入运用,其车冷却系统工作稳定可靠,经受住了当地高温、高温、多雨、多盐雾环境的考验.
介紹斯裏蘭卡內燃動車冷卻繫統設計中涉及的冷卻計算;闡述冷卻繫統的冷卻裝置、冷卻風扇驅動裝置、進氣濾清窗、頂百葉窗、膨脹水箱等主要部件結構設計的特點.斯裏蘭卡內燃動車于2012年底開始在斯裏蘭卡鐵路公司投入運用,其車冷卻繫統工作穩定可靠,經受住瞭噹地高溫、高溫、多雨、多鹽霧環境的攷驗.
개소사리란잡내연동차냉각계통설계중섭급적냉각계산;천술냉각계통적냉각장치、냉각풍선구동장치、진기려청창、정백협창、팽창수상등주요부건결구설계적특점.사리란잡내연동차우2012년저개시재사리란잡철로공사투입운용,기차냉각계통공작은정가고,경수주료당지고온、고온、다우、다염무배경적고험.
