铁路技术创新
鐵路技術創新
철로기술창신
RAILWAY TECHNICAL INNOVATION
2014年
4期
96-98
,共3页
广州地铁%5号线%车轮%辐板%内孔%工艺分析%加工中心
廣州地鐵%5號線%車輪%輻闆%內孔%工藝分析%加工中心
엄주지철%5호선%차륜%복판%내공%공예분석%가공중심
广州地铁5号线车辆采用SDB-LIM(GZ5)型转向架,该转向架轮对采用整体车轮,车轮材质为ER9;需要对车轮外侧轮辋、车轮内外侧辐板及过渡圆弧、轮装制动盘定位销及螺栓安装孔、车轮内孔、注油孔槽、磨耗线等部位进行加工.着重介绍车轮周身加工实现过程及车轮内孔在普通立车和数控车轮加工中心上进行加工工艺试验,车轮加工程序的正确性、工艺的合理性和刀具、工装夹具的可靠性,以及车轮内孔表面粗糙度、刀痕结构对压装力及压装曲线的影响,为以后高寒动车组车轮的加工积累了经验,并提供很好的借鉴.
廣州地鐵5號線車輛採用SDB-LIM(GZ5)型轉嚮架,該轉嚮架輪對採用整體車輪,車輪材質為ER9;需要對車輪外側輪輞、車輪內外側輻闆及過渡圓弧、輪裝製動盤定位銷及螺栓安裝孔、車輪內孔、註油孔槽、磨耗線等部位進行加工.著重介紹車輪週身加工實現過程及車輪內孔在普通立車和數控車輪加工中心上進行加工工藝試驗,車輪加工程序的正確性、工藝的閤理性和刀具、工裝夾具的可靠性,以及車輪內孔錶麵粗糙度、刀痕結構對壓裝力及壓裝麯線的影響,為以後高寒動車組車輪的加工積纍瞭經驗,併提供很好的藉鑒.
엄주지철5호선차량채용SDB-LIM(GZ5)형전향가,해전향가륜대채용정체차륜,차륜재질위ER9;수요대차륜외측륜망、차륜내외측복판급과도원호、륜장제동반정위소급라전안장공、차륜내공、주유공조、마모선등부위진행가공.착중개소차륜주신가공실현과정급차륜내공재보통립차화수공차륜가공중심상진행가공공예시험,차륜가공정서적정학성、공예적합이성화도구、공장협구적가고성,이급차륜내공표면조조도、도흔결구대압장력급압장곡선적영향,위이후고한동차조차륜적가공적루료경험,병제공흔호적차감.
