中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2014年
2期
133-138
,共6页
嘉绍跨江大桥%斜拉桥%索塔%钢锚箱%几何控制法%相对位置控制法
嘉紹跨江大橋%斜拉橋%索塔%鋼錨箱%幾何控製法%相對位置控製法
가소과강대교%사랍교%색탑%강묘상%궤하공제법%상대위치공제법
嘉绍跨江大桥斜拉索塔端锚固采用钢锚箱-混凝土组合结构.由于6个塔中钢锚箱均位于130m以上高空,安装时因受风、温度等因素影响,保证其现场安装精度难度很大.嘉绍大桥钢锚箱安装时,基于几何控制法的理念,采用文中所述的“简化棱镜追踪法”对首节钢锚箱进行放样测量,确保其精确调整到位;采用“相对位置控制法”对其余钢锚箱节段进行安装控制,且该方法可大幅减小温度及风的影响.钢锚箱施工完成后实测数据表明:各节钢锚箱的安装垂直度、安装高程、锚点坐标及索塔塔偏均满足相关精度要求.
嘉紹跨江大橋斜拉索塔耑錨固採用鋼錨箱-混凝土組閤結構.由于6箇塔中鋼錨箱均位于130m以上高空,安裝時因受風、溫度等因素影響,保證其現場安裝精度難度很大.嘉紹大橋鋼錨箱安裝時,基于幾何控製法的理唸,採用文中所述的“簡化稜鏡追蹤法”對首節鋼錨箱進行放樣測量,確保其精確調整到位;採用“相對位置控製法”對其餘鋼錨箱節段進行安裝控製,且該方法可大幅減小溫度及風的影響.鋼錨箱施工完成後實測數據錶明:各節鋼錨箱的安裝垂直度、安裝高程、錨點坐標及索塔塔偏均滿足相關精度要求.
가소과강대교사랍색탑단묘고채용강묘상-혼응토조합결구.유우6개탑중강묘상균위우130m이상고공,안장시인수풍、온도등인소영향,보증기현장안장정도난도흔대.가소대교강묘상안장시,기우궤하공제법적이념,채용문중소술적“간화릉경추종법”대수절강묘상진행방양측량,학보기정학조정도위;채용“상대위치공제법”대기여강묘상절단진행안장공제,차해방법가대폭감소온도급풍적영향.강묘상시공완성후실측수거표명:각절강묘상적안장수직도、안장고정、묘점좌표급색탑탑편균만족상관정도요구.
