沈阳大学学报
瀋暘大學學報
침양대학학보
JOURNAL OF SHENYANG UNIVERSITY
2013年
1期
65-68
,共4页
板型路基%SV波%边界条件%动应力集中%数值解
闆型路基%SV波%邊界條件%動應力集中%數值解
판형로기%SV파%변계조건%동응력집중%수치해
针对高速列车产生的震动,基于弹性波的散射理论,采用波函数展开法,研究了隧道中板型路基上的圆孔对SV波的散射和动应力集中,得到了问题的解析解,给出了路基中动应力集中因子的数值解,分析了路基的剪切模量的大小、波数等对动应力集中的影响.通过数值计算分析表明,板型路基的剪切模量的大小、波数等是影响动应力集中的重要因素,为隧道中板式路基的高速列车震动评价和地震评价提供了理论依据.
針對高速列車產生的震動,基于彈性波的散射理論,採用波函數展開法,研究瞭隧道中闆型路基上的圓孔對SV波的散射和動應力集中,得到瞭問題的解析解,給齣瞭路基中動應力集中因子的數值解,分析瞭路基的剪切模量的大小、波數等對動應力集中的影響.通過數值計算分析錶明,闆型路基的剪切模量的大小、波數等是影響動應力集中的重要因素,為隧道中闆式路基的高速列車震動評價和地震評價提供瞭理論依據.
침대고속열차산생적진동,기우탄성파적산사이론,채용파함수전개법,연구료수도중판형로기상적원공대SV파적산사화동응력집중,득도료문제적해석해,급출료로기중동응력집중인자적수치해,분석료로기적전절모량적대소、파수등대동응력집중적영향.통과수치계산분석표명,판형로기적전절모량적대소、파수등시영향동응력집중적중요인소,위수도중판식로기적고속열차진동평개화지진평개제공료이론의거.
