铁道学报
鐵道學報
철도학보
2013年
3期
23-28
,共6页
周张义%李芾%潘树平%吴畅%黄运华
週張義%李芾%潘樹平%吳暢%黃運華
주장의%리비%반수평%오창%황운화
副构架式转向架%轮对径向装置%抗剪刚度%数学计算公式%有限元法
副構架式轉嚮架%輪對徑嚮裝置%抗剪剛度%數學計算公式%有限元法
부구가식전향가%륜대경향장치%항전강도%수학계산공식%유한원법
轮对径向装置抗剪刚度是副构架式转向架的关键技术参数,直接决定车辆直线蛇行运动稳定性,并对其曲线通过能力产生较大影响.本文通过分析相关结构的受力及刚度串并联关系以确立决定轮对径向装置抗剪刚度的几何参数和刚度参数,并建立相应的数学计算公式.同时,使用高仿真有限元模型对比、验证该计算公式的精确性.该公式可为轮对径向装置抗剪刚度的参数设计提供必要的理论支撑.
輪對徑嚮裝置抗剪剛度是副構架式轉嚮架的關鍵技術參數,直接決定車輛直線蛇行運動穩定性,併對其麯線通過能力產生較大影響.本文通過分析相關結構的受力及剛度串併聯關繫以確立決定輪對徑嚮裝置抗剪剛度的幾何參數和剛度參數,併建立相應的數學計算公式.同時,使用高倣真有限元模型對比、驗證該計算公式的精確性.該公式可為輪對徑嚮裝置抗剪剛度的參數設計提供必要的理論支撐.
륜대경향장치항전강도시부구가식전향가적관건기술삼수,직접결정차량직선사행운동은정성,병대기곡선통과능력산생교대영향.본문통과분석상관결구적수력급강도천병련관계이학립결정륜대경향장치항전강도적궤하삼수화강도삼수,병건립상응적수학계산공식.동시,사용고방진유한원모형대비、험증해계산공식적정학성.해공식가위륜대경향장치항전강도적삼수설계제공필요적이론지탱.
