起重运输机械
起重運輸機械
기중운수궤계
HOISTING AND CONVEYING MACHINERY
2013年
3期
22-27
,共6页
混合动力叉车%建模仿真%模糊控制策略%遗传算法
混閤動力扠車%建模倣真%模糊控製策略%遺傳算法
혼합동력차차%건모방진%모호공제책략%유전산법
以某型混合动力叉车为研究对象,基于动力驱动系统的结构布置和工作原理,在Matlab/Simulink环境中建立了整车后向仿真模型并设计了基于模糊逻辑的转矩分配控制策略,利用遗传算法工具箱对所建模糊控制器的隶属度函数进行了优化.为了验证模型的正确性及控制策略的控制效果,进行了叉车油耗循环工况仿真.仿真结果表明,采用该模糊转矩控制策略的混合动力叉车能够在满足蓄电池荷电状态的情况下,实现最佳的燃油经济性.
以某型混閤動力扠車為研究對象,基于動力驅動繫統的結構佈置和工作原理,在Matlab/Simulink環境中建立瞭整車後嚮倣真模型併設計瞭基于模糊邏輯的轉矩分配控製策略,利用遺傳算法工具箱對所建模糊控製器的隸屬度函數進行瞭優化.為瞭驗證模型的正確性及控製策略的控製效果,進行瞭扠車油耗循環工況倣真.倣真結果錶明,採用該模糊轉矩控製策略的混閤動力扠車能夠在滿足蓄電池荷電狀態的情況下,實現最佳的燃油經濟性.
이모형혼합동력차차위연구대상,기우동력구동계통적결구포치화공작원리,재Matlab/Simulink배경중건립료정차후향방진모형병설계료기우모호라집적전구분배공제책략,이용유전산법공구상대소건모호공제기적대속도함수진행료우화.위료험증모형적정학성급공제책략적공제효과,진행료차차유모순배공황방진.방진결과표명,채용해모호전구공제책략적혼합동력차차능구재만족축전지하전상태적정황하,실현최가적연유경제성.
