科技通报
科技通報
과기통보
BULLETIN OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
3期
184-187
,共4页
半自动换挡%装载机%工程机械%电子控制单元
半自動換擋%裝載機%工程機械%電子控製單元
반자동환당%장재궤%공정궤계%전자공제단원
开发了ZL50装载机液力传动半自动变速器电子控制单元(ECU),针对装载机作业过程中换挡操纵的复杂性,完成了电子控制单元软件设计、硬件电路及可靠性设计,并对研制的电子控制单元进行了装车试验和环境试验,验证了系统功能的实用性和可靠性.试验结果表明:半自动换挡操纵系统可按驾驶员选择的控制方式工作,实现换挡过程的平稳性控制,减轻驾驶员的劳动强度,提高生产效率.
開髮瞭ZL50裝載機液力傳動半自動變速器電子控製單元(ECU),針對裝載機作業過程中換擋操縱的複雜性,完成瞭電子控製單元軟件設計、硬件電路及可靠性設計,併對研製的電子控製單元進行瞭裝車試驗和環境試驗,驗證瞭繫統功能的實用性和可靠性.試驗結果錶明:半自動換擋操縱繫統可按駕駛員選擇的控製方式工作,實現換擋過程的平穩性控製,減輕駕駛員的勞動彊度,提高生產效率.
개발료ZL50장재궤액력전동반자동변속기전자공제단원(ECU),침대장재궤작업과정중환당조종적복잡성,완성료전자공제단원연건설계、경건전로급가고성설계,병대연제적전자공제단원진행료장차시험화배경시험,험증료계통공능적실용성화가고성.시험결과표명:반자동환당조종계통가안가사원선택적공제방식공작,실현환당과정적평은성공제,감경가사원적노동강도,제고생산효솔.
