科技通报
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과기통보
BULLETIN OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
3期
180-183,222
,共5页
客车车身骨架%HyperWorks%拓扑优化%二次设计
客車車身骨架%HyperWorks%拓撲優化%二次設計
객차차신골가%HyperWorks%탁복우화%이차설계
分析了某8m旅游客车车身骨架特点,借助HyperWorks分析平台,对该客车侧围和顶棚进行拓扑优化,得到优化后的侧围和顶棚拓扑结构.根据优化结果对侧围及顶棚骨架结构进行二次设计,分析比较了二次设计前后骨架的结构性能,结果表明新骨架在保持原有骨架动态和静态性能的同时,重量减轻了44.9 kg,占骨架总成质量的4.7％.
分析瞭某8m旅遊客車車身骨架特點,藉助HyperWorks分析平檯,對該客車側圍和頂棚進行拓撲優化,得到優化後的側圍和頂棚拓撲結構.根據優化結果對側圍及頂棚骨架結構進行二次設計,分析比較瞭二次設計前後骨架的結構性能,結果錶明新骨架在保持原有骨架動態和靜態性能的同時,重量減輕瞭44.9 kg,佔骨架總成質量的4.7％.
분석료모8m여유객차차신골가특점,차조HyperWorks분석평태,대해객차측위화정붕진행탁복우화,득도우화후적측위화정붕탁복결구.근거우화결과대측위급정붕골가결구진행이차설계,분석비교료이차설계전후골가적결구성능,결과표명신골가재보지원유골가동태화정태성능적동시,중량감경료44.9 kg,점골가총성질량적4.7％.
