大功率变流技术
大功率變流技術
대공솔변류기술
HIGH POWER CONVERTER TECHNOLOGY
2012年
2期
42-47
,共6页
双馈电机%交-直-交变流器%双向DC-DC变换器
雙饋電機%交-直-交變流器%雙嚮DC-DC變換器
쌍궤전궤%교-직-교변류기%쌍향DC-DC변환기
通过研究基于传统晶闸管交-直-交变流器的双馈调速系统原理,提出了一种新型交-直-交变流器,对新型变流器的工作原理、主要器件参数设计进行了研究分析.在Matlab软件的Simulink环境下搭建新型交-直-交变流器及基于该变流器的双馈调速系统模型,对新型变流器工作过程及双馈电机的典型工况进行了仿真.结果表明,新型交-直-交变流器满足系统要求,实现了双馈电机的四象限运行.
通過研究基于傳統晶閘管交-直-交變流器的雙饋調速繫統原理,提齣瞭一種新型交-直-交變流器,對新型變流器的工作原理、主要器件參數設計進行瞭研究分析.在Matlab軟件的Simulink環境下搭建新型交-直-交變流器及基于該變流器的雙饋調速繫統模型,對新型變流器工作過程及雙饋電機的典型工況進行瞭倣真.結果錶明,新型交-直-交變流器滿足繫統要求,實現瞭雙饋電機的四象限運行.
통과연구기우전통정갑관교-직-교변류기적쌍궤조속계통원리,제출료일충신형교-직-교변류기,대신형변류기적공작원리、주요기건삼수설계진행료연구분석.재Matlab연건적Simulink배경하탑건신형교-직-교변류기급기우해변류기적쌍궤조속계통모형,대신형변류기공작과정급쌍궤전궤적전형공황진행료방진.결과표명,신형교-직-교변류기만족계통요구,실현료쌍궤전궤적사상한운행.
