大功率变流技术
大功率變流技術
대공솔변류기술
HIGH POWER CONVERTER TECHNOLOGY
2012年
2期
35-38,62
,共5页
裴海灵%谢勇波%王文明%李明哲%盛旺
裴海靈%謝勇波%王文明%李明哲%盛旺
배해령%사용파%왕문명%리명철%성왕
电动汽车%整车控制单元%平台设计
電動汽車%整車控製單元%平檯設計
전동기차%정차공제단원%평태설계
针对电动汽车种类繁多、对整车控制功能需求各异、缺乏整车控制单元平台的现状,在对电动汽车控制功能进行深入分析的基础上,以32位汽车级芯片和扭矩控制为核心,设计开发了电动汽车整车控制单元软件和硬件平台,大大提高了电动汽车整车控制单元的开发效率.
針對電動汽車種類繁多、對整車控製功能需求各異、缺乏整車控製單元平檯的現狀,在對電動汽車控製功能進行深入分析的基礎上,以32位汽車級芯片和扭矩控製為覈心,設計開髮瞭電動汽車整車控製單元軟件和硬件平檯,大大提高瞭電動汽車整車控製單元的開髮效率.
침대전동기차충류번다、대정차공제공능수구각이、결핍정차공제단원평태적현상,재대전동기차공제공능진행심입분석적기출상,이32위기차급심편화뉴구공제위핵심,설계개발료전동기차정차공제단원연건화경건평태,대대제고료전동기차정차공제단원적개발효솔.
