航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2013年
1期
93-96
,共4页
杨洋%乔渭阳%杨杰%李天禄
楊洋%喬渭暘%楊傑%李天祿
양양%교위양%양걸%리천록
叶尖泄漏流%通道涡%数值模拟%空腔结构%涡轮效率
葉尖洩漏流%通道渦%數值模擬%空腔結構%渦輪效率
협첨설루류%통도와%수치모의%공강결구%와륜효솔
对某高压涡轮第一级的转子叶尖进行空腔造型处理,并在级环境下对原始叶片和修型叶片进行数值模拟.详细分析了叶尖空腔造型对泄漏流流场的影响,计算比较了不同空腔深度对涡轮效率、泄漏流流量的影响.结果表明:通过对涡轮叶尖进行空腔造型处理,可削弱通道涡和泄漏涡,使泄漏流流量下降,改善出口流场,提高涡轮效率.空腔深度对涡轮效率有较大影响,且存在最佳深度值,在最佳深度值下涡轮效率提高约0.24％.
對某高壓渦輪第一級的轉子葉尖進行空腔造型處理,併在級環境下對原始葉片和脩型葉片進行數值模擬.詳細分析瞭葉尖空腔造型對洩漏流流場的影響,計算比較瞭不同空腔深度對渦輪效率、洩漏流流量的影響.結果錶明:通過對渦輪葉尖進行空腔造型處理,可削弱通道渦和洩漏渦,使洩漏流流量下降,改善齣口流場,提高渦輪效率.空腔深度對渦輪效率有較大影響,且存在最佳深度值,在最佳深度值下渦輪效率提高約0.24％.
대모고압와륜제일급적전자협첨진행공강조형처리,병재급배경하대원시협편화수형협편진행수치모의.상세분석료협첨공강조형대설루류류장적영향,계산비교료불동공강심도대와륜효솔、설루류류량적영향.결과표명:통과대와륜협첨진행공강조형처리,가삭약통도와화설루와,사설루류류량하강,개선출구류장,제고와륜효솔.공강심도대와륜효솔유교대영향,차존재최가심도치,재최가심도치하와륜효솔제고약0.24％.
