航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2013年
1期
9-12
,共4页
静气动弹性%跨声速%RANS方程%非结构网格
靜氣動彈性%跨聲速%RANS方程%非結構網格
정기동탄성%과성속%RANS방정%비결구망격
基于非结构网格开发了静气动弹性计算程序,通过气动力与弹性变形的交替迭代计算实现流固耦合.气动力求解采用RANS方程,结构变形计算采用柔度系数法,通过面样条(IPS)方法进行柔度系数插值,使用改进弹簧近似法实现网格变形.通过对AGARD 445.6机翼的静气弹计算验证了方法的正确性,同时对机翼的静气动弹性特性进行了分析,计算表明,弹性变形使其升力线斜率下降、焦点前移.
基于非結構網格開髮瞭靜氣動彈性計算程序,通過氣動力與彈性變形的交替迭代計算實現流固耦閤.氣動力求解採用RANS方程,結構變形計算採用柔度繫數法,通過麵樣條(IPS)方法進行柔度繫數插值,使用改進彈簧近似法實現網格變形.通過對AGARD 445.6機翼的靜氣彈計算驗證瞭方法的正確性,同時對機翼的靜氣動彈性特性進行瞭分析,計算錶明,彈性變形使其升力線斜率下降、焦點前移.
기우비결구망격개발료정기동탄성계산정서,통과기동력여탄성변형적교체질대계산실현류고우합.기동력구해채용RANS방정,결구변형계산채용유도계수법,통과면양조(IPS)방법진행유도계수삽치,사용개진탄황근사법실현망격변형.통과대AGARD 445.6궤익적정기탄계산험증료방법적정학성,동시대궤익적정기동탄성특성진행료분석,계산표명,탄성변형사기승력선사솔하강、초점전이.
