山东交通科技
山東交通科技
산동교통과기
SHANDONG JIAOTONG KEJI
2013年
1期
84-85,90
,共3页
交通%投融资体系%研究
交通%投融資體繫%研究
교통%투융자체계%연구
燃油费税改革后,交通建设投资渠道发生了根本变化.地方政府财政投入不足,行业补助资金有限,这就需要我们用好、用足政府及行业关于交通发展的政策办法,拓宽投融资渠道,加快构建交通投融资体系,满足新时期交通建设快速发展的需要.
燃油費稅改革後,交通建設投資渠道髮生瞭根本變化.地方政府財政投入不足,行業補助資金有限,這就需要我們用好、用足政府及行業關于交通髮展的政策辦法,拓寬投融資渠道,加快構建交通投融資體繫,滿足新時期交通建設快速髮展的需要.
연유비세개혁후,교통건설투자거도발생료근본변화.지방정부재정투입불족,행업보조자금유한,저취수요아문용호、용족정부급행업관우교통발전적정책판법,탁관투융자거도,가쾌구건교통투융자체계,만족신시기교통건설쾌속발전적수요.
