CAJ | 학술논문

选择性催化还原(SCR)是降低柴油机尾气中NOx的最具潜力的技术之一.以32.5％的尿素水溶液为还原剂进行SCR技术的实验研究,完成了以下工作:开发了基于开环控制的尿素水溶液空气辅助喷射控制系统；在发动机台架上选择了某一恒定转速下的不同扭矩点进行NOx转换率实验；运用Fire软件对某一确定工况点不同时刻的NOx转换率进行了数值模拟.实验结果表明,还原剂喷射控制系统的难点及关键点是如何精确控制尿素水溶液的喷射量；台架试验结果表明,不同工况下NOx转换率有所不同,但是转换率都相对较高,尤其是稳定状态时可高达80％；数值模拟结果表明,随着时间的推移,NOx转换率逐渐升高,并最终维持在较高水平.
선택성최화환원(SCR)시강저시유궤미기중NOx적최구잠력적기술지일.이32.5％적뇨소수용액위환원제진행SCR기술적실험연구,완성료이하공작:개발료기우개배공제적뇨소수용액공기보조분사공제계통；재발동궤태가상선택료모일항정전속하적불동뉴구점진행NOx전환솔실험；운용Fire연건대모일학정공황점불동시각적NOx전환솔진행료수치모의.실험결과표명,환원제분사공제계통적난점급관건점시여하정학공제뇨소수용액적분사량；태가시험결과표명,불동공황하NOx전환솔유소불동,단시전환솔도상대교고,우기시은정상태시가고체80％；수치모의결과표명,수착시간적추이,NOx전환솔축점승고,병최종유지재교고수평.