交通科学与工程
交通科學與工程
교통과학여공정
JOURNAL OF CHANGSHA COMMUNICATIONS UNIVERSRTY
2013年
1期
63-70
,共8页
驾驶疲劳%指标%注意力%心率%眼动
駕駛疲勞%指標%註意力%心率%眼動
가사피로%지표%주의력%심솔%안동
基于前期已被验证为有效的研究方法,引入经典的评价指标,结合新的注意力测试方法,完善实验设计,绘制了模拟情况下连续驾驶的疲劳曲线并评估被试者注意力集中程度的变化情况.基于室内实验经验和结果,制定室外实时测试方案并予以实施,得到了真实驾驶情况下驾驶疲劳的高发时间段,对室内实验的结果作出进一步的修正,指出了室内、外实验的差别.
基于前期已被驗證為有效的研究方法,引入經典的評價指標,結閤新的註意力測試方法,完善實驗設計,繪製瞭模擬情況下連續駕駛的疲勞麯線併評估被試者註意力集中程度的變化情況.基于室內實驗經驗和結果,製定室外實時測試方案併予以實施,得到瞭真實駕駛情況下駕駛疲勞的高髮時間段,對室內實驗的結果作齣進一步的脩正,指齣瞭室內、外實驗的差彆.
기우전기이피험증위유효적연구방법,인입경전적평개지표,결합신적주의력측시방법,완선실험설계,회제료모의정황하련속가사적피로곡선병평고피시자주의력집중정도적변화정황.기우실내실험경험화결과,제정실외실시측시방안병여이실시,득도료진실가사정황하가사피로적고발시간단,대실내실험적결과작출진일보적수정,지출료실내、외실험적차별.
