广西科学
廣西科學
엄서과학
GUANGXI SCIENCES
2013年
1期
71-74
,共4页
陈雷%张丽微%杨善云%马麟英
陳雷%張麗微%楊善雲%馬麟英
진뢰%장려미%양선운%마린영
降噪效果%绿化林带%公路%城市郊区
降譟效果%綠化林帶%公路%城市郊區
강조효과%녹화림대%공로%성시교구
选取柳州市柳北区柳长路绿化林带的全乔木、乔木+灌木、全灌木3种营造模式,根据林带宽度测定其对交通噪声的总降噪值和愈量降噪值,并把3种类型绿化林带的愈量降噪值与相应宽度变化进行回归分析.结果表明,柳州市柳长路全乔木、乔木+灌木、全灌木3类典型绿化营造模式的绿化林带对交通噪声均有一定的降噪效果,但是各绿化林带对交通噪声的效果不一,其中以乔木+灌木营造模式的绿化林带对交通噪声的衰减最大.全乔木、乔木+灌木、全灌木营造模式绿化林带的愈量降噪值与林带宽度的可决系数分别达到0.9783,0.9871,0.9851,林带宽度与噪声愈量衰减存在显著相关性.城市郊区公路绿化林带营造模式应以宽度和类型作为关键考虑因素.
選取柳州市柳北區柳長路綠化林帶的全喬木、喬木+灌木、全灌木3種營造模式,根據林帶寬度測定其對交通譟聲的總降譟值和愈量降譟值,併把3種類型綠化林帶的愈量降譟值與相應寬度變化進行迴歸分析.結果錶明,柳州市柳長路全喬木、喬木+灌木、全灌木3類典型綠化營造模式的綠化林帶對交通譟聲均有一定的降譟效果,但是各綠化林帶對交通譟聲的效果不一,其中以喬木+灌木營造模式的綠化林帶對交通譟聲的衰減最大.全喬木、喬木+灌木、全灌木營造模式綠化林帶的愈量降譟值與林帶寬度的可決繫數分彆達到0.9783,0.9871,0.9851,林帶寬度與譟聲愈量衰減存在顯著相關性.城市郊區公路綠化林帶營造模式應以寬度和類型作為關鍵攷慮因素.
선취류주시류북구류장로녹화림대적전교목、교목+관목、전관목3충영조모식,근거림대관도측정기대교통조성적총강조치화유량강조치,병파3충류형녹화림대적유량강조치여상응관도변화진행회귀분석.결과표명,류주시류장로전교목、교목+관목、전관목3류전형녹화영조모식적녹화림대대교통조성균유일정적강조효과,단시각녹화림대대교통조성적효과불일,기중이교목+관목영조모식적녹화림대대교통조성적쇠감최대.전교목、교목+관목、전관목영조모식녹화림대적유량강조치여림대관도적가결계수분별체도0.9783,0.9871,0.9851,림대관도여조성유량쇠감존재현저상관성.성시교구공로녹화림대영조모식응이관도화류형작위관건고필인소.
