公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2013年
2期
129-132
,共4页
李桓兴%杨春雷%谭晓琦%高洪波
李桓興%楊春雷%譚曉琦%高洪波
리환흥%양춘뢰%담효기%고홍파
连续梁%跨中下绕%体外预应力%加固设计
連續樑%跨中下繞%體外預應力%加固設計
련속량%과중하요%체외예응력%가고설계
在运营20多a后,某大跨径变截面连续梁桥主梁出现了较严重的裂缝及跨中下挠现象,影响桥梁的结构安全及正常使用.本文结合该桥的荷载试验结论以及原桥设计状况的复核计算,对主梁病害成因进行了深入分析,在此基础提出中跨张拉体外预应力加固和中跨跨中增设钢桁架两种加固方案,经加固效果、施工难易程度及经济性等方面的对比分析,推荐合理的加固方案.
在運營20多a後,某大跨徑變截麵連續樑橋主樑齣現瞭較嚴重的裂縫及跨中下撓現象,影響橋樑的結構安全及正常使用.本文結閤該橋的荷載試驗結論以及原橋設計狀況的複覈計算,對主樑病害成因進行瞭深入分析,在此基礎提齣中跨張拉體外預應力加固和中跨跨中增設鋼桁架兩種加固方案,經加固效果、施工難易程度及經濟性等方麵的對比分析,推薦閤理的加固方案.
재운영20다a후,모대과경변절면련속량교주량출현료교엄중적렬봉급과중하뇨현상,영향교량적결구안전급정상사용.본문결합해교적하재시험결론이급원교설계상황적복핵계산,대주량병해성인진행료심입분석,재차기출제출중과장랍체외예응력가고화중과과중증설강항가량충가고방안,경가고효과、시공난역정도급경제성등방면적대비분석,추천합리적가고방안.
