公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2013年
2期
27-31,35
,共6页
台阶法%软弱破碎围岩%数值模拟%台阶高度
檯階法%軟弱破碎圍巖%數值模擬%檯階高度
태계법%연약파쇄위암%수치모의%태계고도
在软弱破碎围岩进行隧道开挖时,采用台阶法施工往往比CD法、CRD法等分多部开挖法要更加危险,容易产生大变形,塌方等事故,但由于它工期短、施工方便而常常为施工单位应用.依托人和场隧道,采用数值模拟的方法对台阶法上台阶开挖高度进行优化,以对台阶法进行适当优化.通过对比0.55H、0.60H、0.65H、0.70H、0.75H五种不同的开挖高度对隧道初衬和围岩的影响,得出在施工中采用0.65H的台阶高度是良好的,为工程施工提供参考.
在軟弱破碎圍巖進行隧道開挖時,採用檯階法施工往往比CD法、CRD法等分多部開挖法要更加危險,容易產生大變形,塌方等事故,但由于它工期短、施工方便而常常為施工單位應用.依託人和場隧道,採用數值模擬的方法對檯階法上檯階開挖高度進行優化,以對檯階法進行適噹優化.通過對比0.55H、0.60H、0.65H、0.70H、0.75H五種不同的開挖高度對隧道初襯和圍巖的影響,得齣在施工中採用0.65H的檯階高度是良好的,為工程施工提供參攷.
재연약파쇄위암진행수도개알시,채용태계법시공왕왕비CD법、CRD법등분다부개알법요경가위험,용역산생대변형,탑방등사고,단유우타공기단、시공방편이상상위시공단위응용.의탁인화장수도,채용수치모의적방법대태계법상태계개알고도진행우화,이대태계법진행괄당우화.통과대비0.55H、0.60H、0.65H、0.70H、0.75H오충불동적개알고도대수도초츤화위암적영향,득출재시공중채용0.65H적태계고도시량호적,위공정시공제공삼고.
