公路
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HIGHWAY
2013年
5期
221-226
,共6页
杨炎华%唐衡%刘建波%彭琳琳
楊炎華%唐衡%劉建波%彭琳琳
양염화%당형%류건파%팽림림
嘉绍大桥%强涌潮区%钢围堰%导向装置%同步控制系统
嘉紹大橋%彊湧潮區%鋼圍堰%導嚮裝置%同步控製繫統
가소대교%강용조구%강위언%도향장치%동보공제계통
嘉绍大桥主航道桥为六塔四索面钢箱梁斜拉桥,主桥位于钱塘江尖山强涌潮河段,受涌潮和水流影响,大型水上施工设备无法正常施工作业,给基础施工带来了极大地挑战.采用有限元分析方法对钢围堰进行了设计与优化,并针对强涌潮特点提出了合理的沉放导向装置;通过对不同制造工艺的比较,确定合理地制造与拼装方案;围堰沉放时采用计算机同步控制系统,并辅以不均衡配载和“倒锅底形”吸泥工艺下沉到位.实践证明,该桥6个主墩钢围堰均顺利下沉到位,平面偏位50~90 mm,垂直度偏差小于1/400,均满足规范要求.
嘉紹大橋主航道橋為六塔四索麵鋼箱樑斜拉橋,主橋位于錢塘江尖山彊湧潮河段,受湧潮和水流影響,大型水上施工設備無法正常施工作業,給基礎施工帶來瞭極大地挑戰.採用有限元分析方法對鋼圍堰進行瞭設計與優化,併針對彊湧潮特點提齣瞭閤理的沉放導嚮裝置;通過對不同製造工藝的比較,確定閤理地製造與拼裝方案;圍堰沉放時採用計算機同步控製繫統,併輔以不均衡配載和“倒鍋底形”吸泥工藝下沉到位.實踐證明,該橋6箇主墩鋼圍堰均順利下沉到位,平麵偏位50~90 mm,垂直度偏差小于1/400,均滿足規範要求.
가소대교주항도교위륙탑사색면강상량사랍교,주교위우전당강첨산강용조하단,수용조화수류영향,대형수상시공설비무법정상시공작업,급기출시공대래료겁대지도전.채용유한원분석방법대강위언진행료설계여우화,병침대강용조특점제출료합리적침방도향장치;통과대불동제조공예적비교,학정합리지제조여병장방안;위언침방시채용계산궤동보공제계통,병보이불균형배재화“도과저형”흡니공예하침도위.실천증명,해교6개주돈강위언균순리하침도위,평면편위50~90 mm,수직도편차소우1/400,균만족규범요구.