公路
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공로
HIGHWAY
2013年
5期
1-5
,共5页
桥梁抗震%规范%比较%延性%算例
橋樑抗震%規範%比較%延性%算例
교량항진%규범%비교%연성%산례
针对一座规则连续梁桥,采用延性抗震设计策略,分别基于《城市桥梁抗震设计规范》与《公路桥梁抗震设计细则》,进行了全面地地震反应分析和抗震验算,并着重对两本规范的设计反应谱及产生的地震反应、抗震验算指标的计算结果进行了详细地对比分析.结果表明,前者较大的反应谱参数对延性构件的强度和位移能力提出了较大的要求,对于能力保护构件,后者在构件能力计算方面偏于保守,对构件能力提出了更高要求.
針對一座規則連續樑橋,採用延性抗震設計策略,分彆基于《城市橋樑抗震設計規範》與《公路橋樑抗震設計細則》,進行瞭全麵地地震反應分析和抗震驗算,併著重對兩本規範的設計反應譜及產生的地震反應、抗震驗算指標的計算結果進行瞭詳細地對比分析.結果錶明,前者較大的反應譜參數對延性構件的彊度和位移能力提齣瞭較大的要求,對于能力保護構件,後者在構件能力計算方麵偏于保守,對構件能力提齣瞭更高要求.
침대일좌규칙련속량교,채용연성항진설계책략,분별기우《성시교량항진설계규범》여《공로교량항진설계세칙》,진행료전면지지진반응분석화항진험산,병착중대량본규범적설계반응보급산생적지진반응、항진험산지표적계산결과진행료상세지대비분석.결과표명,전자교대적반응보삼수대연성구건적강도화위이능력제출료교대적요구,대우능력보호구건,후자재구건능력계산방면편우보수,대구건능력제출료경고요구.
