制造业自动化
製造業自動化
제조업자동화
MANUFACTURING AUTOMATION
2013年
9期
91-93
,共3页
平顺性%均方根值%ADAMS/VIEW
平順性%均方根值%ADAMS/VIEW
평순성%균방근치%ADAMS/VIEW
为了研究厢式运输车在广义路谱下的平顺性,在ADAMS/VIEW模块下,根据实际样车的尺寸建立了整车的多体动力学模型.在matlab中构建广义的路谱文件,对模型进行平顺性仿真分析,参照国标GB/T4970-2009中N类车辆的平顺性评价标准,提取出国标规定中提到的测点的加速度时间历程,计算得到了加速度的综合总加权均方根值；在汽车试验场进行平顺性的道路试验,获取和仿真模型位置相同的加速度时间历程,进行加速度综合总加权均方根值计算；经过对比研究发现,加速度综合总加权均方根值根据工况的变化趋势基本一致,从而验证了所建立模型的正确性；进而通过对模型的改进仿真,可以为以后整车的平顺性提出改进意见.
為瞭研究廂式運輸車在廣義路譜下的平順性,在ADAMS/VIEW模塊下,根據實際樣車的呎吋建立瞭整車的多體動力學模型.在matlab中構建廣義的路譜文件,對模型進行平順性倣真分析,參照國標GB/T4970-2009中N類車輛的平順性評價標準,提取齣國標規定中提到的測點的加速度時間歷程,計算得到瞭加速度的綜閤總加權均方根值；在汽車試驗場進行平順性的道路試驗,穫取和倣真模型位置相同的加速度時間歷程,進行加速度綜閤總加權均方根值計算；經過對比研究髮現,加速度綜閤總加權均方根值根據工況的變化趨勢基本一緻,從而驗證瞭所建立模型的正確性；進而通過對模型的改進倣真,可以為以後整車的平順性提齣改進意見.
위료연구상식운수차재엄의로보하적평순성,재ADAMS/VIEW모괴하,근거실제양차적척촌건립료정차적다체동역학모형.재matlab중구건엄의적로보문건,대모형진행평순성방진분석,삼조국표GB/T4970-2009중N류차량적평순성평개표준,제취출국표규정중제도적측점적가속도시간역정,계산득도료가속도적종합총가권균방근치；재기차시험장진행평순성적도로시험,획취화방진모형위치상동적가속도시간역정,진행가속도종합총가권균방근치계산；경과대비연구발현,가속도종합총가권균방근치근거공황적변화추세기본일치,종이험증료소건립모형적정학성；진이통과대모형적개진방진,가이위이후정차적평순성제출개진의견.
