CAJ | 학술논문

研究目的:混凝土板结构在铁路、公路隧道衬砌结构中广泛应用.而长期经受隧道围岩压力及荷载作用,不时有变形破坏,危及安全运营的事故发生.通过试验研究混凝土板结构受载变形破坏的特征,预测预报事故发生的可能性,为保障结构运营安全进行现场监测预报提供有效方法.研究结论:试验结果表明:(1)采用的时间序列分析方法预测混凝土板变形精度较高,所有测点的线性拟合相关系数均在0.93以上,预测的误差在10％以内;(2)实测值与预测值对比,误差较小,可预报板变形趋势;(3)可作为隧道衬砌结构现场监测应用的有效方法.
연구목적:혼응토판결구재철로、공로수도츤체결구중엄범응용.이장기경수수도위암압력급하재작용,불시유변형파배,위급안전운영적사고발생.통과시험연구혼응토판결구수재변형파배적특정,예측예보사고발생적가능성,위보장결구운영안전진행현장감측예보제공유효방법.연구결론:시험결과표명:(1)채용적시간서렬분석방법예측혼응토판변형정도교고,소유측점적선성의합상관계수균재0.93이상,예측적오차재10％이내;(2)실측치여예측치대비,오차교소,가예보판변형추세;(3)가작위수도츤체결구현장감측응용적유효방법.