CAJ | 학술논문

采用高压滴流床反应器,在反应温度280～ 360℃、H2分压5～7MPa、氢与油体积比300～900、液态空速1～6h-1的条件下,考察了柴油在Ni-Mo/TiO2-Al2O3催化剂上的加氢脱硫反应规律,并建立了柴油加氢脱硫反应动力学模型.采用Levenberg-Marquard优化方法对实验数据进行回归,确定了反应动力学模型中的有关参数.实验结果表明,Ni-Mo/TiO2-Al2O3催化剂上柴油加氢脱硫反应为1.5级,表观活化能为78 002 J/mol.模型计算结果与实验数据吻合良好,平均相对偏差仅为2.7％.
채용고압적류상반응기,재반응온도280～ 360℃、H2분압5～7MPa、경여유체적비300～900、액태공속1～6h-1적조건하,고찰료시유재Ni-Mo/TiO2-Al2O3최화제상적가경탈류반응규률,병건립료시유가경탈류반응동역학모형.채용Levenberg-Marquard우화방법대실험수거진행회귀,학정료반응동역학모형중적유관삼수.실험결과표명,Ni-Mo/TiO2-Al2O3최화제상시유가경탈류반응위1.5급,표관활화능위78 002 J/mol.모형계산결과여실험수거문합량호,평균상대편차부위2.7％.