电池工业
電池工業
전지공업
CHINESE BATTERY INDUSTRY
2012年
4期
221-226
,共6页
吴孟飞%鲁聪达%吴明格%文东辉
吳孟飛%魯聰達%吳明格%文東輝
오맹비%로총체%오명격%문동휘
质子交换膜燃料电池(PEMFC)%流道%几何特征%数值分析
質子交換膜燃料電池(PEMFC)%流道%幾何特徵%數值分析
질자교환막연료전지(PEMFC)%류도%궤하특정%수치분석
合理的流道几何特征可以提高质子交换膜燃料电池(PEMFC)的性能；使用Fluent软件以多蛇形流场板为研究对象,从反应气体进入流场开始到排出流场结束,针对流道的几何特征进行了系统的数值研究与优化；首先用微流体元件中微流道之缓冲区的设计方法对八流道流场板入口进行了优化使反应气体流速更加均匀,然后对单一型及复合型流道截面进行了数值研究,最后研究了流道基本尺寸——流道深度、流道与脊背宽度对燃料电池性能的影响；相对最优的流道深度为0.45mm,流道宽度与脊背宽度为1 mm;对实际设计及燃料电池双极板的制造有参考意义.
閤理的流道幾何特徵可以提高質子交換膜燃料電池(PEMFC)的性能；使用Fluent軟件以多蛇形流場闆為研究對象,從反應氣體進入流場開始到排齣流場結束,針對流道的幾何特徵進行瞭繫統的數值研究與優化；首先用微流體元件中微流道之緩遲區的設計方法對八流道流場闆入口進行瞭優化使反應氣體流速更加均勻,然後對單一型及複閤型流道截麵進行瞭數值研究,最後研究瞭流道基本呎吋——流道深度、流道與脊揹寬度對燃料電池性能的影響；相對最優的流道深度為0.45mm,流道寬度與脊揹寬度為1 mm;對實際設計及燃料電池雙極闆的製造有參攷意義.
합리적류도궤하특정가이제고질자교환막연료전지(PEMFC)적성능；사용Fluent연건이다사형류장판위연구대상,종반응기체진입류장개시도배출류장결속,침대류도적궤하특정진행료계통적수치연구여우화；수선용미류체원건중미류도지완충구적설계방법대팔류도류장판입구진행료우화사반응기체류속경가균균,연후대단일형급복합형류도절면진행료수치연구,최후연구료류도기본척촌——류도심도、류도여척배관도대연료전지성능적영향；상대최우적류도심도위0.45mm,류도관도여척배관도위1 mm;대실제설계급연료전지쌍겁판적제조유삼고의의.
