四川兵工学报
四川兵工學報
사천병공학보
SICHUAN ORDNANCE JOURNAL
2012年
12期
54-57
,共4页
混合动力汽车%驱动防滑%联合仿真
混閤動力汽車%驅動防滑%聯閤倣真
혼합동력기차%구동방활%연합방진
针对混合动力汽车电机响应快的特点,设计了基于电机、发动机和制动系统的协调控制策略。利用AMESim液压系统建模的优点建立AMESim和Matlab/Simulink联合仿真平台;结果表明：在不同的工况下,电动机、发动机和制动系统联合控制的控制策略能有效控制驱动轮的过度滑转,提高车辆的驱动性能和行驶稳定性能。
針對混閤動力汽車電機響應快的特點,設計瞭基于電機、髮動機和製動繫統的協調控製策略。利用AMESim液壓繫統建模的優點建立AMESim和Matlab/Simulink聯閤倣真平檯;結果錶明：在不同的工況下,電動機、髮動機和製動繫統聯閤控製的控製策略能有效控製驅動輪的過度滑轉,提高車輛的驅動性能和行駛穩定性能。
침대혼합동력기차전궤향응쾌적특점,설계료기우전궤、발동궤화제동계통적협조공제책략。이용AMESim액압계통건모적우점건립AMESim화Matlab/Simulink연합방진평태;결과표명：재불동적공황하,전동궤、발동궤화제동계통연합공제적공제책략능유효공제구동륜적과도활전,제고차량적구동성능화행사은정성능。
