汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2013年
4期
29-31
,共3页
王国荣%赵福全%杨安志%金吉刚
王國榮%趙福全%楊安誌%金吉剛
왕국영%조복전%양안지%금길강
Cruise软件%汽车动力系统%匹配%仿真分析
Cruise軟件%汽車動力繫統%匹配%倣真分析
Cruise연건%기차동력계통%필배%방진분석
为了对整车的动力性和经济性进行客观评价及优化,文章基于Cruise软件对某车型进行整车建模及动力性和经济性仿真分析,对模型中的关键参数进行修正,用修正后的模型来进行不同动力总成配置的优化计算；同时对动力系统的匹配优化方案进行定量评价.分析结果表明评分为-15.55的优化方案4为最优结果,符合整车设计原则.该分析方法能够实现动力性和经济性的综合评价,在提高整车经济性的同时兼顾动力性,为以后汽车的动力系统匹配优化提供一定的理论参考.
為瞭對整車的動力性和經濟性進行客觀評價及優化,文章基于Cruise軟件對某車型進行整車建模及動力性和經濟性倣真分析,對模型中的關鍵參數進行脩正,用脩正後的模型來進行不同動力總成配置的優化計算；同時對動力繫統的匹配優化方案進行定量評價.分析結果錶明評分為-15.55的優化方案4為最優結果,符閤整車設計原則.該分析方法能夠實現動力性和經濟性的綜閤評價,在提高整車經濟性的同時兼顧動力性,為以後汽車的動力繫統匹配優化提供一定的理論參攷.
위료대정차적동력성화경제성진행객관평개급우화,문장기우Cruise연건대모차형진행정차건모급동력성화경제성방진분석,대모형중적관건삼수진행수정,용수정후적모형래진행불동동력총성배치적우화계산；동시대동력계통적필배우화방안진행정량평개.분석결과표명평분위-15.55적우화방안4위최우결과,부합정차설계원칙.해분석방법능구실현동력성화경제성적종합평개,재제고정차경제성적동시겸고동력성,위이후기차적동력계통필배우화제공일정적이론삼고.
