中国科技博览
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중국과기박람
CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY REVIEW
2012年
24期
472-472
,共1页
水下混凝土%施工%导管堵塞%原因%方法
水下混凝土%施工%導管堵塞%原因%方法
수하혼응토%시공%도관도새%원인%방법
桩基础具有承载力高、可以穿越软弱土层、便于水下施工及沉降量小等优点，所以它在公路桥梁建设中越来越得到广泛的应用。由于施工设备落后、各地施工材料不一、施工工艺，操作人为因素等原因，水下混凝土在灌注过程中经常出现导管堵塞（卡管），混凝土灌注不能顺利进行，严重者直接导致断桩现象，造成很大的经济损失。而这些问题的解决必须从施工的实际操作中来发现并加以解决，使之造成的经济损失、影响降到最低。本文结合现场实际，根据大呼高速公路多个大中桥梁钻孔灌注桩的施工，从施工材料、设备、施工工艺多方面出发，对解决钻孔灌注桩水下混凝土施工中出现的导管堵塞的问题进行探讨分析，以提供参考。
樁基礎具有承載力高、可以穿越軟弱土層、便于水下施工及沉降量小等優點，所以它在公路橋樑建設中越來越得到廣汎的應用。由于施工設備落後、各地施工材料不一、施工工藝，操作人為因素等原因，水下混凝土在灌註過程中經常齣現導管堵塞（卡管），混凝土灌註不能順利進行，嚴重者直接導緻斷樁現象，造成很大的經濟損失。而這些問題的解決必鬚從施工的實際操作中來髮現併加以解決，使之造成的經濟損失、影響降到最低。本文結閤現場實際，根據大呼高速公路多箇大中橋樑鑽孔灌註樁的施工，從施工材料、設備、施工工藝多方麵齣髮，對解決鑽孔灌註樁水下混凝土施工中齣現的導管堵塞的問題進行探討分析，以提供參攷。
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