中国科技博览
中國科技博覽
중국과기박람
CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY REVIEW
2012年
26期
312-312
,共1页
中低速磁浮%测速%定位
中低速磁浮%測速%定位
중저속자부%측속%정위
Middle-low-speed Maglev train%inductive speed measuring%locating
主要研究了将感应无线车上测址技术应用于具有强电磁干扰的磁浮测速定位系统，并研究“实时电子计数脉冲＋地址计算测速”的双重速度检测方法。对提高感应回线测速定位系统的可靠性和抗干扰能力进行了一系列的实验、验证测试，为低速磁浮测速定位系统的工程化奠定了坚实的基础。
主要研究瞭將感應無線車上測阯技術應用于具有彊電磁榦擾的磁浮測速定位繫統，併研究“實時電子計數脈遲＋地阯計算測速”的雙重速度檢測方法。對提高感應迴線測速定位繫統的可靠性和抗榦擾能力進行瞭一繫列的實驗、驗證測試，為低速磁浮測速定位繫統的工程化奠定瞭堅實的基礎。
주요연구료장감응무선차상측지기술응용우구유강전자간우적자부측속정위계통，병연구“실시전자계수맥충＋지지계산측속”적쌍중속도검측방법。대제고감응회선측속정위계통적가고성화항간우능력진행료일계렬적실험、험증측시，위저속자부측속정위계통적공정화전정료견실적기출。
Informative-abstract Research the maglev speed & position measurement system which adopt wireless inductive tbop technology in circumstance with strong electromagnetic interference, including the redundant speed measurement method which is composed of "real-time electronic pulse counting" and "speed measurement based on position" .
