CAJ | 학술논문

烯烃装置裂解气压缩机组大检修期间发现汽轮机低压调节级动叶片“蜂窝状点蚀”现象比较严重,对应的静叶片及后2级静叶片也有点蚀现象.分析发现利用湿蒸汽对汽轮机吹扫的方法存在缺陷,在主蒸汽降温的过程中只考虑了高压缸防水蚀的影响,忽略了抽汽背压不可控,导致低压缸进汽压力相对该处的进汽温度过高,部分蒸汽产生冷凝液,蒸汽中夹带的水滴撞击在动叶片出汽边背弧上,致使材料疲劳破坏形成水蚀.根据操作经验和理论分析确定:吹扫工况时,低压调节级的进汽压力应低于170℃时的蒸汽饱和压力,抽汽压力应低于0.8 MPa,并利用蒸汽管网改造,控制抽汽压力在0.4～1.6 MPa.通过优化操作参数完全可以避免低压调节级动叶片水蚀.
희경장치렬해기압축궤조대검수기간발현기륜궤저압조절급동협편“봉와상점식”현상비교엄중,대응적정협편급후2급정협편야유점식현상.분석발현이용습증기대기륜궤취소적방법존재결함,재주증기강온적과정중지고필료고압항방수식적영향,홀략료추기배압불가공,도치저압항진기압력상대해처적진기온도과고,부분증기산생냉응액,증기중협대적수적당격재동협편출기변배호상,치사재료피로파배형성수식.근거조작경험화이론분석학정:취소공황시,저압조절급적진기압력응저우170℃시적증기포화압력,추기압력응저우0.8 MPa,병이용증기관망개조,공제추기압력재0.4～1.6 MPa.통과우화조작삼수완전가이피면저압조절급동협편수식.