沈阳航空航天大学学报
瀋暘航空航天大學學報
침양항공항천대학학보
JOURNAL OF SHENYANG INSTITUTE OF AERONAUTICAL ENGINEERING
2013年
1期
43-46
,共4页
刘远强%郭金锁%项松%佟胜喜%姜文辉
劉遠彊%郭金鎖%項鬆%佟勝喜%薑文輝
류원강%곽금쇄%항송%동성희%강문휘
飞行器设计%片条理论%螺旋桨%性能计算%风洞试验%MATLAB%XFOIL
飛行器設計%片條理論%螺鏇槳%性能計算%風洞試驗%MATLAB%XFOIL
비행기설계%편조이론%라선장%성능계산%풍동시험%MATLAB%XFOIL
通用航空飞机普遍采用了活塞式发动机和螺旋桨作为其动力装置.在飞机设计阶段,螺旋桨的性能计算具有重要的意义.基于片条理论方法,编制了螺旋桨性能计算程序,对某型螺旋桨的性能进行计算与分析,包括:拉力系数随前进比的变化；扭矩系数随前进比的变化；功率系数随前进比的变化；效率随前进比的变化；并与螺旋桨的风洞实验结果进行对比,验证了计算结果的合理性.
通用航空飛機普遍採用瞭活塞式髮動機和螺鏇槳作為其動力裝置.在飛機設計階段,螺鏇槳的性能計算具有重要的意義.基于片條理論方法,編製瞭螺鏇槳性能計算程序,對某型螺鏇槳的性能進行計算與分析,包括:拉力繫數隨前進比的變化；扭矩繫數隨前進比的變化；功率繫數隨前進比的變化；效率隨前進比的變化；併與螺鏇槳的風洞實驗結果進行對比,驗證瞭計算結果的閤理性.
통용항공비궤보편채용료활새식발동궤화라선장작위기동력장치.재비궤설계계단,라선장적성능계산구유중요적의의.기우편조이론방법,편제료라선장성능계산정서,대모형라선장적성능진행계산여분석,포괄:랍력계수수전진비적변화；뉴구계수수전진비적변화；공솔계수수전진비적변화；효솔수전진비적변화；병여라선장적풍동실험결과진행대비,험증료계산결과적합이성.
