机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2013年
5期
199-200
,共2页
修磨机%台车%溜车%对中%轮缘
脩磨機%檯車%霤車%對中%輪緣
수마궤%태차%류차%대중%륜연
针对修磨机台车原来上下料对中机构存在的问题,对设备结构进行了分析.修改了台车内部的移送车导轨结构,对移送车车轮的结构、技术要求做了调整,使移送车在上下料过程中车轮的不同部位作为工作面,只要确保台车的溜车量不超过80mm,移送车就可以直接进出台车.简化了上下料过程的操作步骤,减少了设备故障,增加了有效生产时间,减少了备件消耗.
針對脩磨機檯車原來上下料對中機構存在的問題,對設備結構進行瞭分析.脩改瞭檯車內部的移送車導軌結構,對移送車車輪的結構、技術要求做瞭調整,使移送車在上下料過程中車輪的不同部位作為工作麵,隻要確保檯車的霤車量不超過80mm,移送車就可以直接進齣檯車.簡化瞭上下料過程的操作步驟,減少瞭設備故障,增加瞭有效生產時間,減少瞭備件消耗.
침대수마궤태차원래상하료대중궤구존재적문제,대설비결구진행료분석.수개료태차내부적이송차도궤결구,대이송차차륜적결구、기술요구주료조정,사이송차재상하료과정중차륜적불동부위작위공작면,지요학보태차적류차량불초과80mm,이송차취가이직접진출태차.간화료상하료과정적조작보취,감소료설비고장,증가료유효생산시간,감소료비건소모.
