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2013年
6期
44-46,48
,共4页
道路工程%路面新材料%碾压温度%压实功%压实控制指标
道路工程%路麵新材料%碾壓溫度%壓實功%壓實控製指標
도로공정%로면신재료%년압온도%압실공%압실공제지표
为探索合理的路面新材料压实方法,通过分析沥青结合料的粘温曲线,提出了基质沥青及改性沥青混合料的合理碾压温度;借助马歇尔击实试验,分析了了沥青路面新材料的压实特性,研究了沥青混合料密实度随击实次数的变化规律,得出了沥青路面新材料达规定密实度所需的压实功,并以此提出了沥青路面新材料的压实控制指标.
為探索閤理的路麵新材料壓實方法,通過分析瀝青結閤料的粘溫麯線,提齣瞭基質瀝青及改性瀝青混閤料的閤理碾壓溫度;藉助馬歇爾擊實試驗,分析瞭瞭瀝青路麵新材料的壓實特性,研究瞭瀝青混閤料密實度隨擊實次數的變化規律,得齣瞭瀝青路麵新材料達規定密實度所需的壓實功,併以此提齣瞭瀝青路麵新材料的壓實控製指標.
위탐색합리적로면신재료압실방법,통과분석력청결합료적점온곡선,제출료기질력청급개성력청혼합료적합리년압온도;차조마헐이격실시험,분석료료력청로면신재료적압실특성,연구료력청혼합료밀실도수격실차수적변화규률,득출료력청로면신재료체규정밀실도소수적압실공,병이차제출료력청로면신재료적압실공제지표.
