水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2013年
3期
153-157
,共5页
张帅帅%杨胜发%何洋%吴国茂
張帥帥%楊勝髮%何洋%吳國茂
장수수%양성발%하양%오국무
三峡水库%长江%弯曲型河段%泥沙淤积
三峽水庫%長江%彎麯型河段%泥沙淤積
삼협수고%장강%만곡형하단%니사어적
利用三峡水库成库初期实测资料分析长江典型弯曲型河段龙王沱以及牛屎碛河段的泥沙淤积特性.结果表明:龙王沱河段呈现累积性淤积态势,龙王沱累积性淤积了67.8万m3,牛屎碛河段从2007年开始淤积,主要淤积在深槽.2008年持续淤积,到2010年5月,牛屎碛河段共淤积了20.8万m3.从长远来看,随着水库水位的进一步抬高,弯曲型河段的泥沙淤积将进一步加重,对可能出现的航道碍航问题应引起足够的重视.
利用三峽水庫成庫初期實測資料分析長江典型彎麯型河段龍王沱以及牛屎磧河段的泥沙淤積特性.結果錶明:龍王沱河段呈現纍積性淤積態勢,龍王沱纍積性淤積瞭67.8萬m3,牛屎磧河段從2007年開始淤積,主要淤積在深槽.2008年持續淤積,到2010年5月,牛屎磧河段共淤積瞭20.8萬m3.從長遠來看,隨著水庫水位的進一步抬高,彎麯型河段的泥沙淤積將進一步加重,對可能齣現的航道礙航問題應引起足夠的重視.
이용삼협수고성고초기실측자료분석장강전형만곡형하단룡왕타이급우시적하단적니사어적특성.결과표명:룡왕타하단정현루적성어적태세,룡왕타루적성어적료67.8만m3,우시적하단종2007년개시어적,주요어적재심조.2008년지속어적,도2010년5월,우시적하단공어적료20.8만m3.종장원래간,수착수고수위적진일보태고,만곡형하단적니사어적장진일보가중,대가능출현적항도애항문제응인기족구적중시.
