铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2013年
4期
81-86
,共6页
陈斌%刘松%秦明强%叶俊能%占文
陳斌%劉鬆%秦明彊%葉俊能%佔文
진빈%류송%진명강%협준능%점문
高性能混凝土%耐久性%防水措施%质量控制%混凝土配制
高性能混凝土%耐久性%防水措施%質量控製%混凝土配製
고성능혼응토%내구성%방수조시%질량공제%혼응토배제
依托宁波轨道交通1号线二期建设工程,分析本工程的服役环境和结构特点,针对本工程面临的耐久性问题,提出以高性能混凝土技术,自防水为主、柔性外包材料为辅的防水技术相结合的综合耐久性方案.基于工程建设地区已有原材料和商品混凝土配合比中单位用水量偏高、矿物掺和料用量少等问题,提出了本工程高性能混凝土的配制要求和技术指标,并采用life365模型和碳化模型分别预测氯盐和碳化条件下混凝土的寿命,预测结果均可达到100a.最后以此为基础提出了高性能混凝土在宁波轨道交通1号线二期工程中的质量保证措施和质量控制要点.
依託寧波軌道交通1號線二期建設工程,分析本工程的服役環境和結構特點,針對本工程麵臨的耐久性問題,提齣以高性能混凝土技術,自防水為主、柔性外包材料為輔的防水技術相結閤的綜閤耐久性方案.基于工程建設地區已有原材料和商品混凝土配閤比中單位用水量偏高、礦物摻和料用量少等問題,提齣瞭本工程高性能混凝土的配製要求和技術指標,併採用life365模型和碳化模型分彆預測氯鹽和碳化條件下混凝土的壽命,預測結果均可達到100a.最後以此為基礎提齣瞭高性能混凝土在寧波軌道交通1號線二期工程中的質量保證措施和質量控製要點.
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