铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2013年
4期
13-16
,共4页
田林亚%祖力比亚·阿布都热西提%张勇%热比亚·依马尔
田林亞%祖力比亞·阿佈都熱西提%張勇%熱比亞·依馬爾
전림아%조력비아·아포도열서제%장용%열비아·의마이
高速铁路%投影变形%高斯投影%斜轴墨卡托投影%坐标转换
高速鐵路%投影變形%高斯投影%斜軸墨卡託投影%坐標轉換
고속철로%투영변형%고사투영%사축묵잡탁투영%좌표전환
在高速铁路测量中,要求在建立平面坐标系时应满足投影的长度变形不超过10 mm/km.对于大致呈东西走向的线路来说,建立高斯平面坐标系时,为了控制长度投影变形,就要分多个投影带进行投影,这样就产生了多个高斯平面坐标系.墨卡托投影,既可以满足长度变形值要求,又可以有效解决因分带过多而带来的坐标系不统一问题.研究了高斯平面坐标向斜轴墨卡托平面坐标的转换模型,并且结合某条高速铁路测量数据进行了计算、分析和实际应用,表明本文研究的方法是正确的.
在高速鐵路測量中,要求在建立平麵坐標繫時應滿足投影的長度變形不超過10 mm/km.對于大緻呈東西走嚮的線路來說,建立高斯平麵坐標繫時,為瞭控製長度投影變形,就要分多箇投影帶進行投影,這樣就產生瞭多箇高斯平麵坐標繫.墨卡託投影,既可以滿足長度變形值要求,又可以有效解決因分帶過多而帶來的坐標繫不統一問題.研究瞭高斯平麵坐標嚮斜軸墨卡託平麵坐標的轉換模型,併且結閤某條高速鐵路測量數據進行瞭計算、分析和實際應用,錶明本文研究的方法是正確的.
재고속철로측량중,요구재건립평면좌표계시응만족투영적장도변형불초과10 mm/km.대우대치정동서주향적선로래설,건립고사평면좌표계시,위료공제장도투영변형,취요분다개투영대진행투영,저양취산생료다개고사평면좌표계.묵잡탁투영,기가이만족장도변형치요구,우가이유효해결인분대과다이대래적좌표계불통일문제.연구료고사평면좌표향사축묵잡탁평면좌표적전환모형,병차결합모조고속철로측량수거진행료계산、분석화실제응용,표명본문연구적방법시정학적.
